達克羅是DACROMET譯音(yin)和縮寫，簡(jian)稱達(da)克羅、達(da)克銹、迪(di)克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁(lv)粉、鉻酸(suan)和去離子水為主要(yao)成分的新型的防腐(fu)涂料(liao)。

歷(li)史發展

達克羅最(zui)早誕生于二十(shi)世紀(ji)五十(shi)年(nian)代(dai)末(mo)。在北美、北歐寒冷的冬天，道路(lu)上(shang)(shang)厚(hou)實(shi)的冰層嚴(yan)重阻(zu)礙(ai)機動車(che)的行駛(shi)，人們用鹽(yan)撒在地(di)上(shang)(shang)的方法來降低凝固點(dian)的溫度(du)以緩解(jie)道路(lu)暢通問(wen)題(ti)，但是(shi)緊接而(er)來的氯化鈉(na)中的氯離子侵蝕了(le)鋼(gang)鐵基體，交通工具嚴(yan)重受損、嚴(yan)峻的課題出現了(le)。美國科學(xue)家邁克·馬丁研(yan)制了(le)以金屬(shu)鋅片(pian)為主同時加入(ru)(ru)鋁片(pian)、鉻酸、去離子水做溶劑的(de)(de)(de)高分散水溶性涂(tu)(tu)料(liao)，涂(tu)(tu)料(liao)沾在(zai)金屬(shu)基體上，經過全閉路(lu)循環涂(tu)(tu)覆烘烤，形成薄薄的(de)(de)(de)涂(tu)(tu)層(ceng)，達克羅(luo)涂(tu)(tu)層(ceng)成功地抵抗氯離子的(de)(de)(de)侵蝕(shi)，防(fang)腐技術進入(ru)(ru)了(le)新(xin)的(de)(de)(de)臺(tai)階，革新(xin)了(le)傳統工藝防(fang)腐壽(shou)命(ming)短的(de)(de)(de)缺陷。

主要(yao)成(cheng)分

達克羅(luo)涂(tu)(tu)液種(zhong)類繁多，但(dan)涂(tu)(tu)液的基(ji)本組(zu)成可(ke)歸納如下：

1.金屬物(wu)(wu)：由鋅、鋁等物(wu)(wu)質(zhi)組成,主要為超(chao)細鱗片狀鋅、超(chao)細鱗片狀鋁。

2.溶劑：為惰(duo)性有機溶劑，如乙(yi)二醇等(deng)。

3.無機酸組分(fen)：如(ru)鉻酸等。

4.特殊(shu)有(you)機物：為(wei)涂(tu)液的(de)增粘(zhan)分(fen)散組份(fen)，主要成份(fen)為(wei)纖維(wei)素類白色粉末

防(fang)腐機理

達克羅膜層對于鋼(gang)鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點：

1.壁壘效應：由于片狀(zhuang)鋅、鋁層狀(zhuang)重疊(die)，阻礙了(le)水(shui)、氧(yang)等腐蝕介質到達基體的(de)進(jin)程，能起一(yi)種隔(ge)離的(de)屏蔽作用。

2.鈍(dun)(dun)化作用：在達克羅的(de)處理(li)過程中，鉻酸與鋅、鋁(lv)粉和基體金屬發生化學反(fan)應，生成(cheng)致密的(de)鈍(dun)(dun)化膜(mo)，這種鈍(dun)(dun)化膜(mo)具(ju)有(you)很好(hao)的(de)耐腐蝕性能(neng)。

3.陰極(ji)保(bao)護作用：鋅(xin)鋁鉻涂(tu)層最主要(yao)的保護作用(yong)與鍍鋅層一樣，是(shi)對(dui)基體進行陰(yin)極保護。

達克羅是(shi)一種(zhong)新型的表面處理技術，與傳統的(de)電鍍工藝相比(bi)，達克羅是(shi)一種“綠色電鍍”。其優(you)勢有以下(xia)幾點：

1.超強(qiang)的(de)耐蝕性能：達克羅膜層(ceng)的(de)厚度(du)僅為(wei)4-8μm，但其(qi)防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或(huo)涂料涂覆法(fa)的(de)7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接(jie)件經耐鹽霧試驗1200h以上未出(chu)現紅銹。

2.無氫(qing)(qing)脆性：達克羅(luo)的處理工藝決定(ding)了(le)達克羅(luo)沒有(you)氫(qing)(qing)脆現象，所以達克羅(luo)非常適(shi)合受力件的涂覆(fu)。

3.高(gao)耐熱性：達(da)克羅(luo)可以耐高(gao)溫腐蝕，耐熱溫度(du)可達(da)300℃以上(shang)。而傳(chuan)統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已(yi)經起皮報廢了。

4.結(jie)合力(li)及再涂性(xing)能好：達克羅涂層與金屬(shu)基體有(you)(you)良好的(de)結(jie)合力(li)，而且與其(qi)他附加涂層有(you)(you)強烈的(de)粘著性(xing)，處(chu)理后的(de)零(ling)件易于噴涂著色，與有(you)(you)機(ji)涂層的(de)結(jie)合力(li)甚至(zhi)超過了磷化膜。

5.良(liang)好的滲(shen)透性：由于靜電屏蔽效應(ying)，工件的深孔、狹(xia)縫，管件(jian)的內壁等部位(wei)難以(yi)(yi)電鍍上鋅，因此工件(jian)的上述部位(wei)無法(fa)采用(yong)電鍍的方(fang)法(fa)進行保(bao)護。達克(ke)羅則可以(yi)(yi)進入(ru)工件(jian)的這(zhe)些部位(wei)形成達克(ke)羅涂(tu)層。

6.無污(wu)染和公害：達克羅(luo)在生產(chan)加工及工件涂覆的整個過程中，不會產(chan)生對環境(jing)有污(wu)染的廢(fei)水(shui)廢(fei)氣，不用三(san)廢(fei)治理，降低了(le)處理成本。

技(ji)術應用

1、載(zai)重(zhong)汽車上(shang)各種(zhong)高強度底盤中小支架(jia)、連(lian)接件、外露(lu)件及緊固件的(de)防腐，如(ru)各(ge)種異型鋼支(zhi)架、螺(luo)栓（含騎馬螺(luo)栓、車輪螺(luo)栓等(deng)）、螺(luo)母等(deng)。

2、發(fa)動機周圍等高熱(re)環境金屬制件的防腐，如隔熱(re)板、排氣(qi)管、散熱(re)器、發(fa)動機缸(gang)蓋(gai)等零部件。

3、載重汽車上(shang)各種彈(dan)性零件的(de)防腐，如環箍、半圓卡箍、各種彈(dan)簧、板簧等。

4、載重汽車上各種形狀復(fu)雜的(de)管類、腔類零部件的(de)防腐，如發動機的(de)排(pai)氣管、消(xiao)聲器等。