(1)齒(chi)(chi)(chi)(chi)頂(ding)間隙是齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)傳(chuan)動裝置(zhi)的重要(yao)裝配參數之一，規程中規定大(da)(da)、小牙(ya)輪(lun)(lun)間隙為7.5—8.5mm，實際生產(chan)中，設備經長期運(yun)行，大(da)(da)齒(chi)(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)圈受應(ying)力沖擊變形，由(you)原(yuan)來的圓(yuan)形漸變為橢圓(yuan)形，所(suo)以(yi)其(qi)齒(chi)(chi)(chi)(chi)頂(ding)間隙局部甚至低于6mm，在實際調整(zheng)過(guo)程中應(ying)將齒(chi)(chi)(chi)(chi)頂(ding)間隙調為8.5—10mm，以(yi)減少因齒(chi)(chi)(chi)(chi)頂(ding)間隙引起的沖擊，造成輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)(chi)過(guo)載(zai)折斷。
(2)大(da)齒圈的(de)緊(jin)(jin)力不夠也(ye)是引(yin)起(qi)其(qi)變形的(de)重要原因之一(yi)。在實際操作中，除加大(da)螺栓(shuan)緊(jin)(jin)力外，用10mm厚鋼(gang)板將大(da)齒圈接合面連(lian)接起(qi)來(lai)，加大(da)緊(jin)(jin)固面，防止齒圈變形，保證主、從動(dong)輪角(jiao)速(su)度一(yi)致，防止傳(chuan)動(dong)比變化引(yin)起(qi)的(de)慣性(xing)力，造(zao)成疲勞折斷。
(3)傳動軸軸承(cheng)的(de)充分潤(run)(run)(run)滑(hua)也是保(bao)證(zheng)其平穩運(yun)行的(de)主要原因(yin)，目前采用(yong)傳統的(de)定(ding)期、手(shou)工加(jia)油(you)，此舉(ju)雖也能夠(gou)保(bao)證(zheng)軸承(cheng)得到足(zu)夠(gou)的(de)潤(run)(run)(run)滑(hua)，但易造成潤(run)(run)(run)滑(hua)油(you)量的(de)過多或(huo)不足(zu)，建議采用(yong)機械(xie)定(ding)時、定(ding)量科學地補(bu)充潤(run)(run)(run)滑(hua)脂(zhi)，從而(er)保(bao)證(zheng)軸承(cheng)的(de)適度潤(run)(run)(run)滑(hua)，降(jiang)低振動，避(bi)免軸承(cheng)的(de)磨損和保(bao)持架的(de)破裂(lie)，延(yan)長壽命。
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